Onbemande prototypes met geavanceerde systemen

Navigatie & communicatie

  • levering van het radarsysteem voor navigatie en situational awareness
  • levering van multifunctionele displays voor bediening en systeemweergave
  • levering van GPS- en AIS-componenten voor plaatsbepaling en identificatie
  • levering van de alarmeringsmodule voor signalering en systeembewaking

  • levering van een FLIR thermische camera en IRIS-camera voor 360 graden zicht rondom het schip, zowel overdag als ’s nachts

Het SeaRush Innovation Project is een initiatief van het Ministerie van Defensie en wordt uitgevoerd door MARIN met een consortium van gespecialiseerde Nederlandse partijen. Het project richt zich op de ontwikkeling van betaalbare, schaalbaar te produceren onbemande oppervlaktevaartuigen (USV’s) die zelfstandig én in formatie kunnen opereren naast bemande eenheden. Daarmee speelt SeaRush in op twee actuele uitdagingen voor de marine: toenemende geopolitieke druk en een structureel tekort aan personeel. Holland Nautic droeg als maritiem navigatie- en communicatiespecialist bij aan de technische realisatie van dit veeleisende innovatietraject.

Onbemande prototypes met geavanceerde systemen Binnen SeaRush worden twee volwaardige prototypes ontwikkeld: de FENDER 1 en FENDER 2. De rompen worden geproduceerd met grootschalige 3D-printtechnologie. Deze productiemethode maakt snelle aanpassingen mogelijk en sluit goed aan op de iteratieve werkwijze van het project. De vaartuigen krijgen aandrijf-, besturings-, navigatie- en communicatiesystemen die samenkomen in één geïntegreerde architectuur. Onbemande vaartuigen stellen andere eisen dan conventionele schepen. De systemen moeten op afstand te bedienen zijn, betrouwbaar functioneren zonder bemanning aan boord en goed kunnen communiceren met bemande eenheden. Dat vraagt om zorgvuldige selectie, configuratie en integratie van alle apparatuur. De bijdrage van Holland Nautic Holland Nautic leverde maritieme expertise en scheepselektronica voor de technische inrichting aan boord. Concreet bestond onze bijdrage uit het leveren van het radarsysteem, de multifunctionele displays, GPS, AIS, de alarmeringsmodule, een FLIR thermische camera en een IRIS-camera. Hiermee beschikken de vaartuigen zowel overdag als ’s nachts over 360 graden zicht rondom het schip. Alle systemen communiceren via 5G of satelliet, zodat bediening, monitoring en dataverkeer ook op afstand betrouwbaar mogelijk blijven.

SeaRush Innovation Project – Nederlandse maritieme innovatie voor onbemande vaart
SeaRush Innovation Project – Nederlandse maritieme innovatie voor onbemande vaart

Bij een innovatieproject als SeaRush is flexibiliteit essentieel. Specificaties wijzigen, deadlines zijn kort en oplossingen moeten soms binnen enkele dagen worden aangepast. Holland Nautic is gewend om in zulke trajecten snel en deskundig mee te bewegen, zonder het tempo uit het project te halen. Demonstratie op de Noordzee De resultaten van SeaRush worden getoond tijdens de Maritime Uncrewed Sea Trials (MUST) op de Noordzee. Tijdens deze oefeningen opereren meerdere USV’s autonoom in formatie naast een bemand fregat. Dat is een primeur voor de Nederlandse marine. Holland Nautic is trots deel uit te maken van het consortium dat dit mogelijk maakt. SeaRush laat zien wat mogelijk is wanneer Nederlandse bedrijven en kennisinstellingen samenwerken aan een concreet en ambitieus doel. Voor Holland Nautic bevestigt dit project dat onze maritieme kennis ook buiten de jachtbouw en commerciële vaart van grote waarde is.

-

Meer cases zien?

Bekijk ons portfolio

Samenwerking – Rotterdam shipyard

Volledige navigatie-, communicatie- en internetsysteem van Simrad & Peplink

Van der Valk Yard 144: complete navigatie- en communicatie-installatie voor superjacht

Van der Valk Yard 144: complete navigatie- en communicatie-installatie voor superjacht